El terciario portuario como indicador de innovación

Este artículo trata en primer lugar sobre los intentos de definición del concepto de ciudad portuaria, y del conjunto de servicios agrupados en el llamado terciario portuario (comunidad portuaria). Se propone una nueva definición a partir de la cual, e introduciendo dos nuevos términos denominados magnitud aparente y magnitud absoluta, no solo podamos determinar su dinámica espaciotemporal, sino también establecer que el terciario portuario, puede sernos muy útil como indicador básico de la capacidad de desarrollo marítimo y urbano de la ciudad. Esto implica que sea entendido como un subconjunto dependiente del total de la actividad transaccional.

Aunque la tendencia actual es la de la separación física entre puerto y ciudad, esto es solo un fenómeno aparente basado en la emigración de los servicios a pie de muelle. El verdadero motor, los servicios de gestión, siguen ocupando el centro urbano y las áreas administrativas. La existencia de la ciudad portuaria como objeto específico de estudio, no puede ser aceptada sin reservas.