La mobilitat obligada i els àmbits funcionals a la Regió Metropolitana de Barcelona

El trabajo se propone ofrecer una panorámica de la evolución de la movilidad obligada, así como de sus condicionantes y sus implicaciones espaciales en la Región Metropolitana de Barcelona. Después de establecer unas premisas metodológicas sobre las fuentes de información (los datos padronales y censales), la terminología utilizada y los cuatro ámbitos territoriales en los que, a efectos de análisis, se ha dividido el territorio catalán, se presentan las magnitudes básicas de la movilidad obligada y su evolución. De éstas se deduce que la movilidad se ha incrementado notablemente en el periodo 1986-1991. El incremento ha sido especialmente relevante en la movilidad laboral, que ha visto aumentar el número de viajes en un 24%, pasando de 1.818.849 a 2.255.430 para el conjunto de Cataluña. Territorialmente, los incrementos se concretan en el área y la Región Metropolitana de Barcelona y han ido acompañados de un fuerte aumento, en términos absolutos y relativos, de la utilización del vehiculo privado en los desplazamientos. Desde el punto de vista funcional este incremento de la movilidad ha implicado una profundización de la interdependencia entre los distintos municipios y ámbitos que conforman la Región Metropolitana. En el futuro, se espera una agudización de estas tendencias de crecimiento de la movilidad obligada, con la consiguiente demanda de infraestructura de transporte y red viaria, así como el potencial debilitamiento de las polaridades metropolitanas, debilitamiento que, en opinión del autor, debe ser evitado a través de medidas compensatorias de planeamiento y de provisión de servicios y de infraestructuras.