La implantación comercial de una multinacional:
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La experiencia de Renault en España constituye un caso significativo de éxito dentro de la política de internacionalización que desde sus inicios siguió esta firma. Su presencia en España comenzó en 1908, con la implantación de una filial de venta que recibió el nombre de SAEAR. Hasta finales de los años veinte la filial tuvo una buena trayectoria gracias a la política de diversificación de Renault pero a partir de la crisis de 1929 todo fueron complicaciones, consecuencia de
una mala gestión financiera, de la falta de coordinación entre Renault y su filial y de algunas medidas de la política española. A pesar de la dificil situación, Renault decidió continuar su presencia en el mercado español mediante la venta de vehículos importados de Francia hasta que en 1951, y debido a la gran dificultad para seguir importando, se creó la filial de fabricación en Valladolid denominada FASA.
PALABRAS CLAVE: Industria del automóbil, Corporaciones Multinacionales, Subsidiaridades, España.
una mala gestión financiera, de la falta de coordinación entre Renault y su filial y de algunas medidas de la política española. A pesar de la dificil situación, Renault decidió continuar su presencia en el mercado español mediante la venta de vehículos importados de Francia hasta que en 1951, y debido a la gran dificultad para seguir importando, se creó la filial de fabricación en Valladolid denominada FASA.
PALABRAS CLAVE: Industria del automóbil, Corporaciones Multinacionales, Subsidiaridades, España.
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Cómo citar
Cebrián-Villar, Mar. «La implantación comercial de una multinacional:». Revista de Historia Industrial, 2010, n.º 43, pp. 127-61, https://raco.cat/index.php/HistoriaIndustrial/article/view/195962.
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