The Ambaca railway in Angola: history of a failed public-private partnership (1885-1914 and briefly onwards)
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En 1886, el gobierno portugués estableció una parcería público-privada con una empresa privada para construir y operar un ferrocarril entre Luanda y Ambaca en su colonia ultramarina de Angola. Se esperaba que la parcería beneficiara a ambas partes: proporcionaría a Angola una poderosa herramienta de desarrollo económico y apropiación política y pagaría la inversión privada (accionistas y tenedores de bonos). Sin embargo, pronto la empresa se convirtió en un desastre financiero con altos costos de construcción e ingresos operacionales débiles, lo que obligó al estado portugués a intervenir. En este documento, analizaré la evolución de la parcería público-privada de Ambaca desde una perspectiva cuantitativa, examinando las cifras de su financiamiento, operación y ayuda estatal. Me sumaré al debate sobre la relación entre el Estado y la iniciativa privada, a través de parcerías público-privadas en el contexto específico del scramble for Africa y el nuevo imperialismo de finales del siglo XIX y principios del XX.
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