El paisatge ferroviari al Bages al segle XXI. Descoberta, reivindicació i posada en valor patrimonial

Articles més llegits del mateix autor/a

• Jaume Perarnau i Llorens, carrilet Manresa-Berga. Aproximació a les influències socio-econòmiques, El , Dovella: 1981: Núm.: 3
• Josep M. Soler i Bonet, Jaume Perarnau i Llorens, Les barraques de vinya al terme municipal d'Artès (Pla de Bages) , Dovella: 1985: Núm.: 17
• Jaume Perarnau i Llorens, Parimoni i paisatge industrial al Bages , Dovella: Núm. 118 (2016): Patrimoni en perill al Bages
• Jaume Serra, Lluís Len, Josep M. Vila, Jaume Perarnau i Llorens, Cal Pons de Castelltallat, una base de maquis i de les xarxes d'evasió. Entrevisa a Josep Clotet i Puig , Dovella: 2001: Núm.: 72
• Jaume Perarnau i Llorens, Tot s'hi val en la recuperació del patrimoni industrial? , Dovella: Núm. 114 (2014)
• Jaume Perarnau i Llorens, Arxius de la comarca: La Casa de Cardona a 'Arxiu Sevillà dels Ducs de Medinacelli , Dovella: 1984: Núm.: 12
• Jaume Perarnau i Llorens, Manresa 1827. Breus apunts sobre la revolta dels malcontents , Dovella: 1986: Núm.: 18
• Jaume Perarnau i Llorens, L'aparició deis primers automòbils a la Catalunya Central (1890-1912) , Dovella: 1993: Núm.: 45-46
• Jaume Perarnau i Llorens, Dipòsit de sals potàssiques. , Dovella: Núm. 136 (2023)
• Jaume Perarnau i Llorens, Molins, enginys hidràulics i patrimoni de l’aigua. Motor de desenvolupament social i econòmic. , Dovella: Núm. 139 (2024): Dossier: Molins i enginys hidràulics a la Catalunya Central (I)