La reforma de la Avenida Diagonal. ¿Éxito o fracaso de un proceso participativo?
Article Sidebar
Main Article Content
Samuel Esteban Padilla Llano
Universidad de la Costa. Barranquilla
La Diagonal és un dels carrers més emblemàtics de Barcelona, ha estat un eix fonamental del desenvolupament econòmic i urbà d'aquesta important ciutat Europea. Un contenidor de la història, testimoni de la vida cívica dels barcelonins des del segle XIX fins a l'actualitat. Ha estat un dels més importants laboratoris del disseny urbà en què la pràctica i l'experiència han deixat un gran inventari d'intervencions en els espais urbans, que avui li atorguen una imatge particular i un caràcter singular a la ciutat. L'arquitectura, per exemple, li va donar l'elegància, el seu disseny urbà exaltar el seu paisatge, els seus equipaments i edificis cívics, van revitalitzar el moviment i la interacció de la població, la seva longitud i amplada van atorgar la jerarquia preferencial que fa que sigui una de les principals eixos cívics i de mobilitat, no només de Barcelona, sinó també de la seva àrea metropolitana.
Els projectes de reforma recents presentats per a la Diagonal en les últimes tres legislatures de govern a la ciutat, i la transformació d'un dels seus trams inaugurat el 2015, ens permet abordar la producció de l'espai públic a Barcelona, des de tres perspectives: la política ( els partits al Govern i el administració de la ciutat), la perspectiva de la ciutadania (capacitat o possibilitat que la població és d'influir en la forma, la gestió i el disseny de la ciutat) i la perspectiva del procés, disseny, elaboració i execució del projecte de l'espai públic. Especialment, quan la participació dels ciutadans s'utilitza com una base del discurs del projecte.
Els projectes de reforma recents presentats per a la Diagonal en les últimes tres legislatures de govern a la ciutat, i la transformació d'un dels seus trams inaugurat el 2015, ens permet abordar la producció de l'espai públic a Barcelona, des de tres perspectives: la política ( els partits al Govern i el administració de la ciutat), la perspectiva de la ciutadania (capacitat o possibilitat que la població és d'influir en la forma, la gestió i el disseny de la ciutat) i la perspectiva del procés, disseny, elaboració i execució del projecte de l'espai públic. Especialment, quan la participació dels ciutadans s'utilitza com una base del discurs del projecte.
Paraules clau
Barcelona, participació ciutadana, Avinguda Diagonal
Article Details
Com citar
Padilla Llano, Samuel Esteban. «La reforma de la Avenida Diagonal. ¿Éxito o fracaso de un proceso participativo?». On the w@terfront, 2016, núm. 46, p. 7-84, https://raco.cat/index.php/Waterfront/article/view/311734.
Drets
Drets d'autor
L'autor/a que publica en aquesta revista està d'acord amb els termes següents: a. L'autor/a conserva els drets d’autoria i atorga a la revista el dret de primera publicació de l’obra. b. Els textos es difondran amb la llicència Reconeixement de Creative Commons, la qual permet compartir l’obra amb tercers, sempre que en reconeguin l’autoria, la publicació inicial en aquesta revista i les condicions de la llicència.Articles més llegits del mateix autor/a
- Ana Luisa Brandão, Maysel Castillo García, Danae Esparza Lozano, Samuel Esteban Padilla LLano, Ligia Paz Mendes de Oliveira, Ana Julia Pinto, Marién Ríos Díaz, Xavier Salas Ramos, Zhura Sasa Marín, INTERDISCIPLINA: LA ENSEÑANZA / APRENDIZAJE EN PROYECTOS DE DISEÑO URBANO , On the w@terfront: 2014: Núm.: 29 Interdisciplina en diseño urbano y arte público. Avances teóricos
- Samuel Esteban Padilla Llano, María Verónica Machado Penso, Emilio Reyes Schade, Paola Larios Giraldo, Irina Cabrera Sánchez, Emerson Martínez Palacios, Daniel González Forero, Juan Tapias Martínez, BARRI EL PRADO un Museu Viu per a la Ciutat de Barranquilla , On the w@terfront: 2020: Núm.: 62/3 Ciutat - Jardí? [I] Barrio El Prado. Barranquilla, Colombia
- Emilio Reyes Schade, Katheryn Gutiérrez-Torres, Samuel Esteban Padilla Llano, Imbricació urbana del moviment: continuïtat, accessibilitat i estructuració al Sistema de Tramvia d'Ayacucho, Medellín , On the w@terfront: 2022: Núm.: 64/1 Re-introduir el tramvia