L’énergie hydraulique, le train jaune et le désenclavement de la Cerdagne en 1900 ou comment une évolution technique peut bouleverser une région et encore répondre à ses besoins

1911-2023, le train a 112 ans: un âge respectable. Né de la volonté de deux hommes, Brousse et Lax, de mettre une technique au service du désenclavement de La Cerdagne il est évident qu’il doit se réinventer pour répondre aux enjeux du XXIème siècle. Dans la première moitié du XXème siècle il a gagné le combat contre les diligences et le mauvais état de la nationale 116. Dans la seconde moitié du XXème il a perdu la lutte contre les voitures, les autobus et les camions. Un troisième combat se profile dans cette première moitié du XXIème siècle. L’avenir semble privilégier les transports en commun et les énergies propres. Le train jaune est autonome et fonctionne avec une énergie verte. C’est un moyen de transport collectif et il amène ses voyageurs aux portes des villes.
Dans l’immédiat la priorité c’est l’entretien des 63km de rail et des 650 ouvrages d’arts de sa ligne.